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內容簡介: 劉江：原名佛庵，號湖岸、知非，1926年生，漢族，重慶萬州人。幼年即喜好書畫，承家學，1945年中等師范畢業後，考入重慶國立藝術專科學校預科習繪畫，得校長潘天壽教授書法、篆刻，兩年後，升人本科油畫系學習。1949年5月入伍，在浙江沿海及朝鮮等地服役，1957年回校(國立浙江美術學院)復學於國畫系。1961年畢業，留校任教書法、篆刻等課至今。現為中國美術學院教授，中國書法家協會理事(曾任常務理事、創作評審委員會委員、篆刻藝術委員會委員)，書法教育委員會副主任委員、中國書博客來網路書店法教育研究會副理事長、浙江書法教育研究會理事長、西泠印社副社長等。

書法幼習顏真卿、柳公權、趙孟煩，後學李北海，繼臨習秦篆漢篆。專攻篆書，由秦漢碑版文字人手，上追鍾鼎款識銘文、龜甲獸骨文字，下涉吳昌碩、楊沂孫、鄧石如等。擅以石鼓文筆法寫卜文，筆墨雄渾、厚重、剛健，章法時有開合，富有變化。作品曾人選全國第一、二、三、四、五屆書法展覽，又多次參加由國家組織到日本、美國、加拿大、意大利、新加坡、韓國以及港台等地的展覽，被收入多種作品專集，又為國內多處博物館、藝術館、紀念館、風景名勝點碑林等處收藏，或被勒為碑石、匾聯。

篆刻師諸樂三，法吳昌碩，後追求古璽、印之神韻，嘗以卜文、漢金文人印，並融封泥、陶范於一爐，在渾穆中求靈動，朴拙中寓雄秀。出版有《劉江篆刻選》《劉江書唐詩百首》等六種。

創作之余，重視書法篆刻理論研究，撰有《論甲骨文書法》《略論唐宋元官私印》《論氣》《吳昌碩藝術精神》等論文40余篇，發表在國肉以及日本、韓國等。另出版有《篆刻美學》《吳昌碩篆刻研究》《中國印章藝術史》等15種專著.其中《篆刻技法》、《篆刻形式美》等4種已被譯成日、韓等國文字出版。

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• 作者： 劉江 書
• 出版社：安徽教育出版社
• 出版日期：2001/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

交通等政策考驗施政 林佳龍：市長是要怎麼做 不是怎麼說

台中市長林佳龍今天早上接受全國廣播早安雙響炮節目專訪，暢談市民關心的交通建設等議題，而提到他常被跟台北市長柯文哲做比較時，林佳龍說柯P現象是一時的，要破沒那麼容易，他也期許自己，行穩致遠，台中市長應該是要怎麼做而不是怎麼說。（記者 林文豪採訪報導）

台中市長林佳龍今天早上接受全國廣播早安雙響炮節目專訪，暢談市民關心的交通建設等議題，林佳龍說針對大家關心台灣大道上的優化公車專用道上路，一開始有人誤會是要拆站或廢掉雙截公車，但其實專用道上路後運量增加，改善切換快慢車道等危險，市府也加強義交維護等措施，另外，大眾關心的捷運工程，目前等交通維持計畫等配套完整後，市府針對綠線的土地徵收、車站興建和營運等期程加速辦理，朝向2018年試營運的目標努力。

對於捷運藍線，林市長表示，前市府時期送到交通部的捷運藍線計畫被退回，原因之一是蓋了藍線BRT，但現在已改成優化公車，交通部沒有理由再退回，他已要求交通局在今年底前將修正計畫送到交通部，且興建方式將採地下化。

在捷運藍線還沒完成之前，林市長提出興建「雙港輕軌」的替代性做法，也就是興建輕軌連接清泉崗機場和台中港，透過輕軌進入水湳，並在水湳設轉運站，屆時可四通八達轉乘捷運、公車、iBike等交通運輸系統。

對於民眾最在意的路平，林市長說，市府今年約有10億預算可做路平，統計至7月初已做68條、43公里，預計今年底做125公里，連續四年後要完成500公里，鄰近學校和醫院等人口密集的道路將優先施做。

主持人也問到，媒體經常拿林市長和台北市長柯文哲相比，林市長看法如何？林市長表示，例如BRT不是廢除，而是改為優化公車；白海豚館經評估也改成更有意義的「海洋生態館」；台灣塔則結合智慧城市打造數位營運中心，避免浪費並重新定位。

林佳龍也提到台中財政穩定，主要是土地增值稅收狀況好，將開源節流、創造財政效益，而林佳龍市長上任，後常被拿來跟台北市長柯文哲比較，林佳龍說他以「穿著衣服改衣服」的方式執行政策，林佳龍說他深耕台中，沒有廢掉BRT、白海豚館也改成生態館，重新定位台灣塔結合智慧城市營運中心，重新規劃有更好的選擇，當然像高山纜車環評、土地取得有問題所以才廢掉，有經費做建設當然沒有理由停，而柯P現象是一時的，要破沒那麼容易，他強調「做自己，行穩致遠，穩紮穩打」，市長是要怎麼做，而不是怎麼說。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通等政策考驗施政-林佳龍-市長是要怎麼做-不是怎麼說-023020351.html

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